Bugatti Bolide është një nga makinat më ekstreme që ka dalë ndonjëherë nga Molsheim. E zhvilluar ekskluzivisht për pistën, ajo ka 1,600 kuaj fuqi, peshon vetëm 1,406 kilogramë dhe mund të arrijë shpejtësi deri në 380 km/orë. Por Bugatti tani ka marrë bazën e saj prej fibre karboni dhe ka krijuar diçka krejtësisht të ndryshme. Destrier nuk po përpiqet të thyejë rekorde xhirosh, por më tepër një “skulpturë lëvizëse” ultra të shtrenjtë të bërë në një kopje të vetme.
Destrier është makina e tretë e krijuar përmes programit ultra-ekskluziv solitaire, pas Brouillard dhe FKP Hommage. Programi u lejon klientëve më të pasur të Bugatti-t të marrin një makinë praktikisht unike dhe këtë herë baza nuk është Chiron për rrugë, por Bolide brutale.
Monokoku prej karboni është ruajtur, por karroceria është ridizajnuar plotësisht. Destrier është vetëm 100 cm i lartë, duke e bërë atë Bugatti-n më të ulët në histori. Krahët e mëdhenj aerodinamikë të Bolide-s dhe shtesat e shumta të tjera aerodinamike janë zhdukur, të zëvendësuara nga një siluetë shumë më e pastër dhe më elegante. Rrotat janë 20 inç përpara dhe 21 inç prapa.
Emri Destrier vjen nga kuajt veçanërisht të çmuar të kalorësve mesjetarë. Tema e kalorësve vazhdon me ngjyrën Sapphire Celeste, një nuancë blu e thellë me grimca që krijojnë një shkëlqim të veçantë, por edhe me detaje alumini të punuara me dorë që të kujtojnë armaturën e farkëtuar.
Frymëzimi vjen gjithashtu nga historia e Bugatti-t. Type 57 dikur shërbeu si bazë për dy legjenda krejtësisht të ndryshme, Type 57G Tank, fituese e Le Mans, dhe Type 57SC Atlantic spektakolare. Bugatti sot sheh të njëjtën ide te Bolide dhe Destrier, pasi ato kanë të njëjtën bazë teknike, por qëllime krejtësisht të ndryshme.
