Ndërtimi i makinave është i vështirë, dhe ndonjëherë edhe prodhuesit më të mirë të makinave bëjnë gabime, përfshirë Porsche.
Për fat të mirë, prodhuesi i makinave nxitoi të korrigjonte një gabim në të cilin dy 911 S/T me prodhim të kufizuar kishin pllaka në panelin e makinave me të njëjtin numër serik – 1,724 – dhe gabimi mund të kishte kaluar pa u vënë re nëse një pronar nuk do të ishte përpjekur të blinte një logo shtesë të personalizuar për makinën e tij.
Disi, makina 1,742 mori aksidentalisht logon e dytë 1,724. Por Porsche nuk do të humbasë një mundësi për të përfituar nga një gabim që pa dashje krijoi dy 911 të reja të rralla.
Prodhuesi i makinave e ka dokumentuar gabimin si pjesë të historisë së kompanisë, duke kataloguar dhe ruajtur emblemën e gabuar në arkivin e saj.
Porsche po ndërton vetëm 1,963 911 S/T për të përkujtuar 60-vjetorin e saj, dhe kompania aktualisht po dorëzon njësitë e fundit.
Makina ka një motor 4.0 litërsh me gjashtë cilindra të sheshtë me aspirim natyral që prodhon 518 kuaj fuqi, një transmision manual me gjashtë shpejtësi.
Të dy pronarët i kishin përshtatur shumë makinat e tyre S/T, dhe të dyja nuk mund të kishin qenë më të ndryshme pavarësisht logos.
Pedro Solís Klussmann, president i Porsche Club Guatemala, zgjodhi posaçërisht numrin e makinës 1,724. Ai dhe nëna e tij kanë lindur më 17 të muajit, ndërsa babai i tij ka lindur më 24.
911 S/T e tij ka ngjyrë të jashtme Shore Blue Metallic, paketën Heritage Design dhe një kafaz mbrojtës prej fibre karboni.
Suzan Taher, makina e së cilës me numër 1,742 kishte logon e gabuar, nuk kishte asnjë lidhje sentimentale me numrin.
Makina e saj vesh ngjyrë Rose Red me një kabinë të zbukuruar me lëkurë Guards Red.
“Ka shumë punë manuale të specializuar në prodhim, dhe përfshirja njerëzore do të thotë që gabimet mund të ndodhin”, tha Karl-Heinz Volz, Drejtor i Sonderwunsch në Porsche.
“Gjëja e rëndësishme është se si i trajtoni ato”, duke shtuar se ishte e rëndësishme që kompania t’u kërkonte falje të dy pronarëve dhe të korrigjonte gabimin.
Klussmann dhe Taher morën një ftesë për në selinë qendrore të kompanisë në Zuffenhausen, një fotografi të dy makinave dhe një kuti që përmban mostra të ngjyrave të brendshme dhe të jashtme të automjeteve të tyre përkatëse.
Nuk ndodh çdo ditë që një prodhues makinash dëshiron të mbajë një regjistër të gabimeve të tij, por ky gabim i vogël tregon anën njerëzore të ndërtimit të makinave që ndonjëherë krijon diçka vërtet unike.
