Mitsubishi planifikon të ringjallë emrin e saj ikonik Montero dhe ta aplikojë atë në një SUV të ri me karroceri në kornizë.
Nuk është ende e sigurt nëse do të jetë një model i madhësisë së mesme apo të plotë, por duket se është dukshëm më i madh se modeli kryesor aktual i Mitsubishi-t, Outlander (nëse mund ta quani një SUV kompakt të zakonshëm një model kryesor), transmeton Telegrafi.
Montero do të ndërtohet në bashkëpunim me Nissan, që do të thotë se mund të përdorë ose platformën e kamionçinës së mesme Frontier ose bazat e SUV-it të madhësisë së plotë Armada.
Sidoqoftë, pritet të ketë një sistem fuqie hibrid dhe tërheqje në të gjitha rrotat. Stili ka të ngjarë të frymëzohet nga koncepti Elevance, i cili ka një dizajn të pjesës së përparme që është dallueshëm si Mitsubishi.
Një injeksion i produkteve të reja është thelbësor për mbijetesën e Mitsubishi-t në SHBA, pasi linja e prodhuesve të automjeteve është zvogëluar dhe ka ngecur.
SUV-të jashtë rrugës kanë pasur një moment për ca kohë tani, dhe Montero do të hidhet në këtë garë dhe ndoshta do të aktivizojë disa mendime nostalgjike midis atyre që e kujtojnë këtë model nga dekadat e kaluara.
Montero do të jetë pjesë e një shpërthimi produktesh që do të përfshijë gjithashtu një Mitsubishi elektrik të binjakëzuar me Nissan Leaf dhe modele të tjera të reja crossover.
Besnik ndaj rrënjëve të tij, Montero do të përdorë ndërtimin karroceri-mbi-kornizë. Ne e dimë që kjo platformë do të vijë nga partneriteti i Mitsubishi me Nissan, por nuk jemi të sigurt nëse do të jetë platforma më e vjetër Frontier apo platforma më e re Armada që ndahet edhe me Patrol global.
Një motor V-6 me dy turbo të prodhuar nga Nissan mund të jetë opsioni standard, ndoshta motori 3.5 litërsh me 425 kuaj fuqi nga Armada, por ne gjithashtu presim që Mitsubishi të ofrojë edhe një konfigurim hibrid plug-in.
Nëse ky do të jetë një sistem fuqie i prodhuar nga Mitsubishi apo një sistem i ri Nissan mbetet për t’u parë, por dy prodhuesit e automjeteve po bashkëpunojnë, kështu që mund të jetë një kombinim i të dyjave.
Kohët kanë ndryshuar që nga hera e fundit që Mitsubishi ofroi një Montero, por disa nga të njëjtat emra rivalë – Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee dhe Ford Bronco – janë ende në qarkullim sot.
Montero mund të përfundojë duke qenë pak më shumë se një Nissan me markë të re – ose Armada ose Xterra e ardhshme – gjë që do ta kufizonte atraktivitetin e tij.
Mitsubishi gjithashtu mund të ketë vështirësi në theksimin e reputacionit të tij si lojtar jashtë rrugës, pasi shumë blerës të rinj potencialë nuk e kanë ditur kurrë për Monteron që në fillim dhe nuk e shoqërojnë markën me aventura ose zvarritje shkëmbinjsh.
Montero ka të ngjarë të fillojë në rangun e ulët prej 60,000 dollarësh, pasi presim që të vijë i pajisur mirë në nivelin bazë me sistem standard të tërheqjes në të katër rrotat dhe ndoshta tre rreshta vendesh. Shitjet duhet të fillojnë në një moment në vitin 2027.
